哈啰出行區塊鏈（哈啰出行業務布局）

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本文目錄一覽：

• 1、貝塔斯曼亞洲投資基金創始管理合夥人龍宇
• 2、為什麼順風車沒法用了
• 3、順風車哪個平臺好,人多?

貝塔斯曼亞洲投資基金創始管理合夥人龍宇

龍宇哈啰出行區塊鏈，貝塔斯曼亞洲投資基金哈啰出行區塊鏈的創始和管理合夥人，全球管理委員會委員，中國總部CEO，斯坦福大學商學院顧問委員會委員，世界經濟論壇全球青年領袖，全球議程委員會委員和媒體與信息產業督導委員會委員。她在中國合夥人50強和最具眼光50位合夥人中被評為佼佼者。

龍宇於2007年從美國回國，其主要職責是管理貝塔斯曼集團中國總部的業務以及一支專註於亞洲和新媒體方向的成長型投資基金。在2007年11月，龍宇向貝塔斯曼首席財務官瀚韜提交了一份中國市場計劃書，內容為成立一支投資基金，專門投資中國的成長性企業，並通過本土化企業的成長來獲取利潤。

龍宇，貝塔斯曼中國總部首席執行官，暨貝塔斯曼亞洲投資基金（BAI）管理合夥人。BAI是貝塔斯曼集團設立於亞洲的戰略投資機構，在中國關註新媒體、教育和服務外包等行業的初創至成長期企業。同時，她還擔任貝塔斯曼音樂集團（BMG）監事會成員，易車（NYSE哈啰出行區塊鏈：BITA）、正保遠程教育（NYSE： DL）、Optimix等數家公司董事。

計劃書的主體內容是，要成立一支投資基金，專門投資中國的成長性企業，在本土化企業的成長中獲利。2008年1月，貝塔斯曼亞洲投資基金正式成立，龍宇迅速簽下了第一個投資項目是YOHO，這是一家國內領先的關註年輕人生活方式的跨媒體平臺，集合雜誌、網上社區、電子商務，以及各種線下活動於一體的媒體集團。

一個普通的女人通過自己的努力掌控10億美金的創收，她就是龍宇一位很酷的媽媽，一位優雅知性的女人，一位因為霧霾要求員工在家辦公的好老板哈啰出行區塊鏈；她也是首位斯坦福中國大陸校董，Coach首位中國董事，BAI的創始和管理合夥人。 但是她不喜歡給自己貼任何標簽，那會固化自己。

為什麼順風車沒法用了

滴滴車的司機都良莠不齊，順風車司機更難以控制和甄別。平臺擔負的風險太大。

因為滴滴已經下架了；2021年7月2日，網絡安全審查辦公室公告稱，對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。7月4日，國家互聯網信息辦公室通報稱：根據舉報，經檢測核實，“滴滴出行”App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。

除了滴滴，目前有嘀嗒順風車、阿爾法順風車、哈啰順風車。其中阿爾法順風車免平臺費，是眾多出行軟件中唯一結合區塊鏈的軟件。從數據角度說是更安全的。哈啰是背靠支付寶，嘀嗒則是耕耘了多年。

抽煙，吃東西的，亂翻副駕駛臺的，還有偷拿東西的。520前給我媳婦買的香奈兒香水放在主駕駛那了，接了3個女孩，最後回家就丟了。實在沒法用語言說了。定位不準這類是愛占小便宜的人。多數定制距離近，實際讓你多跑很多。

一是價格便宜，有些甚至顧不上油錢，另外就是提現困難，客服等相對還未完善。若為乘客的話還是推薦使用拼客順風車的，因為便宜，若是車主的話，還是建議使用哈羅順風車。日後若滴滴順風車整改完畢並開放的話就還是推薦使用滴滴順風車，畢竟基數大、體系完善、安全等有保障。

順風車哪個平臺好,人多?

1、目前，使用頻率較高的順風車平臺主要包括哈啰順風車、嘀嗒順風車和滴滴順風車等。車主們可以根據自己的實際情況進行詳細咨詢後作出選擇。滴滴順風車作為網約車行業的老牌平臺，註冊用戶數量高達5億，幾乎占到中國人口的三分之一。盡管滴滴順風車在用戶中擁有較高的知名度，但其司乘安全措施得到了充分加強。

2、現目前國內順風車人體量最大的三家應該是哈羅，滴滴，滴三個我都有註冊，平時放假跑跑也能保個油費保養費，經過總結哈羅上面的人相對多一點，價格也合理定位也很準。

3、南京滴滴順風車平臺比較好，用戶多。南京作為一座繁華的城市，順風車平臺眾多，其中滴滴順風車在南京的市場份額較大，用戶數量也較多。首先，滴滴順風車在南京的運營模式比較成熟。其提供了便捷的用戶界面，方便乘客和司機進行溝通和預約。

4、作為車主，以實際經驗回答順風車平臺哪個更可靠的問題。經過嘗試滴滴順風車、嘀嗒順風車和哈羅順風車，發現滴滴順風車單量最多，因其用戶基數龐大。哈啰順風車次之，而滴答順風車用戶最少，似乎處於邊緣位置。價格方面，哈啰順風車定價最高，對乘客而言，費用也最高。相比之下，滴滴和嘀嗒的費用較為接近。

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